Boras
633
manque un peu de générosité dans la coupe je trouve
dans mon ilmaginaire, les manches snt plus géénreuse, le corps aussi
pas le mĂȘme modĂšle mais regarde, c encore plus slim (visuellement- que cette photo dâune Ă©poque oĂč le volume Ă©tait un concept mĂ©connu:
je ne suos pas expert mais on dirait un truc « trop modernisĂ© »â
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Xelax
634
Oui câest ce que je dis
, les manches un peu plus courtes auraient été mieux.
@Boras Pour la longueur du blouson, ça me convient. Le cĂŽtĂ© court de lâA2 original ne me plaĂźt pas.
Jâavais essayĂ© un schott 184SM et la longueur doit ĂȘtre lĂ©gĂšrement plus courte.
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Xelax
635
Epaules 54cm, les coutures vont ĂȘtre tombantes. Chez Schott (sur le modĂšle 184) il me faut du 40.
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Je le trouve trop long aussi, pas ouf le rendu .
Mais il a lâair en trĂšs bon Ă©tat .
Yâa plus quâĂ le rocker un peu 
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Alors je sais quâil faut dâabord que ça te plaisir et câest le principal, etc. mais Ă mon avis ça ne va pas du tout.
Le modÚle est trop long/fitté et les manches trop longues.
Le bord cote du bas me semble immense aussi.
Est ce quâil ne serait pas portĂ© trop Ă©tirĂ© de haut en bas ce cuir ?
Photo claquĂ© Ă lâiPhone 12 mais câest histoire de montrer le cuir horsehide vicenza dâun blouson dâun client portĂ© depuis 2 ans.
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PremiĂšre fois que je fais un Aero en couleur cordovan (1930 half belt en fqhh)
Câest vraiment vraiment beau, je ne pourrais pas faire de meilleur photos il est dĂ©jĂ prĂȘt Ă lâenvoi.
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Premier highwayman plus de 3 ans de port
Chromexcel hh black
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Premier bombardier b3 Aero pour un client
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Mon vendeur qui joue les brando jusquâau bout (manque les engineer boots)
Stetson
Schott 618
Merz b shwanen
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Update Aero
Je vais lancer la prodâ pour rĂ©ception des blousons en fin dâannĂ©e .
Jâai dĂ©jĂ validĂ© ce soir des bombardier type D1.
Je vais lancer des highwayman et sûrement des café racer , à voir dans quel cuir.
Ceux qui veulent se greffer Ă la commande ou sâen faire un custom câest le moment .
Mp si besoin 
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benz
646
Hello, 300e câest une bonne affaire pour ceci ?
Fennec
647
Câest pas lâaffaire du siĂšcle mais câest pas excessif comme prix ! (Câest du cuir de bovin et pas du HH, attention.)
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En passant , je vais lancer une prodâ pour moi et quelques tailles en plus pour une sĂ©rie de blouson Aero type cafe racer.
LâidĂ©e câest de faire un blouson en cuir souple, relativement lĂ©ger et Ă©purĂ© pour porter au printemps 2026.(jâen ai pas et dans la vie de tt les jours câest plus simple Ă porter quâun perfâ ,et en scooter /moto ça irait bien dans mon cas)
Si yâa des intĂ©ressĂ©s, on en discute ici ou en mp mais si vous avez des plans/remarques/look et autres infos Ă partager on en parle ici.
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Un peu de lumiĂšre , improvisation du lundi matin
Aero chromexcel horsehide black
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Plan intéressant.
Je regardais (et avais commandĂ©) le Alston chez RRL dans ma recherche dâun cuir en daim retournĂ©. Superbe veste mais 1850e retail et je ne me voyais pas assez la porter pour investir ce prix, surtout dans du made in China.
https://www.ralphlauren.fr/fr/veste-en-daim-brut-3616538811505.html
Je suis tombĂ© lĂ dessus lâautre jour, Ă 1/10e du prix⊠et câest la mĂȘme. Coutures, boutons, doublure, peau. Je ne suis mĂȘme pas certain quâon puisse parler de rep dans ce cas.
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Fennec
651
Peut-ĂȘtre que yâa une diff niveau qualitĂ© du cuir ?
Surement mais ca ne se voit pas Ă lâoeil nu. Et encore je ne suis pas certain, les techniques de fabrication et traitement du cuir ont connu un boom en Chine ces derniĂšres annĂ©es (preuve en est sâil le faut du lieu de fabrication RRL). Je me suis vaguement intĂ©ressĂ© au sujet et des quelques fabricants spĂ©cialisĂ©s que jâai pu voir passer⊠câest quali.
La plupart sont basĂ©s Ă Xiamen et Haining (câest par exemple lĂ que Grant Stone fait fabriquer leurs pompes)
Genre Tailor Brando.
Un thread FL sur le sujet
Je sais que le principal fournisseur est une entreprise du nom de Jia Shi.
Mes connaissances sâarrĂȘtent lĂ .
Dans le mĂȘme genre, tu as maintenant des spĂ©cialistes de la teinture Ă lâindigo qui nâont (quasi) rien Ă envier aux Japonais.
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