🏍 Moto - Marre l’aune branle dos

[Tyqdip]

Ouais la Goldwin c’est un gros bébé, mais avec un tout petit filet de gaz ca se transforme en vélo, c’est assez bluffant
Bon après faut assumer le style taxi moto (et le prix démentiel)

[anon12631386]

Encore la goldwing le prix est un peu justifié, quand tu vois le prix de certaines harley, tu te dis qu’il doivent pas faire beaucoup d’économie sur la ferraille hahahahaha

[Tyqdip]

oui c’est une super moto clairement, mais chéro quand même.

HD j’aime presque plus, le seul truc qui pourrait me tenter, pour le fun, c’est une XR1200

[anon12631386]

Il vont sortir un modèle (je ne sais trop quand d’ailleurs) qui n’a absolument rien a voir avec ce qu’ils font d’habitude.

J’ai l’impression qu’ils sont partie sont sur le point de partir sur un délire à la buell.

Mais franchement plus ça avance, moins je sais ce que je voudrais me prendre en moto hahaha

Et bon j’ai un peu l’impression que tout se ressemble au final

[Tyqdip]

Quand j’étais ado mon lycée était derrière le concessionnaire / Atelier HD du bd Beaumarchais à paris, les Buell tournaient régulièrement quand elles sortaient de réparation/revision, ca me faisait rêver ce gros bruit. J’en ai essayé une l’année dernière, c’est quand même assez cool

Mais bon, une fois qu’on a gouté aux motos comme les GS, difficile de revenir sur des trucs comme ca

[monsieurcam57]

j’ai essayé un sportster 883, un 1700 lowrider et dernièrement le 1200 roadster.
C’est vraiment des camions…zone d’usage 1000-3000 rpm et c’est tape cu.

[anon12631386]

Je peux comprendre, bah par rexemple j’adorais les BI etc, mais depuis que j’ai testé la Street triple je me dis que les 3 cylindres c’est quand même vraiment beaucoup plus agréable (pour moi) du coup je pense un jour ou l’autre partir sur un nouveau la dessus mais en plus gros, parce que les petites cylindrés dans ce genre de config, ont a beau dire que c’est la poignée qui fait tout, la moto joue beaucoup sur le comportement que l’on adopte.

Il y a aussi la z900rs que j’ai testé et trouvé super cool, même si c’est ultra moderne dans l’esprit mais en même temps j’ai connu que des meules comme ça ^^

[Rgt]

Salut ! Je viens apporter ma pierre à la communauté motarde du forum. J’ai passé ma passerelle une semaine avant le reconfinement. Maintenant j’attends d’avoir fini mes études et de trouver un taf pour me prendre une bécane mais je sais pas encore quoi. Soit un roadster parce que c’est sympa pour se faire plaisir, soit un trail si je dois faire beaucoup de ville et parce que je suis assez grand

[anon12631386]

T’es grand comment ? ^^

[monsieurcam57]

Tu ne parle pas de la notion d’esthétique ni de budget

Trail moche mais best bang for your bucks =>vstrom
Trail le plus joli =>v85 guzzi
Trail le plus facile à revendre =>gs bmw
Trail trop cher mais très bien =>triumph Tiger

[anon12631386]

Tres tres tres chère => ducati multistrada

[anon12631386]

Toutes les GS sont faciles à revendre ?
Ou seulement les gros flat ?

[Rgt]

@anon12631386 Grand comme 1,90m. Donc pas immense mais je rentre pas sur toutes les motos on va dire mdr

@monsieurcam57 J’ai pas parlé de budget parce que je sais pas quel sera mon budget à ce moment là . Et niveau esthétique j’aime pas le Vstrom clairement. Après Triumph, Ducati, KTM j’aime bien ce qu’ils font (évidemment c’est les plus chers), Moto Guzzi c’est grave cool et ça change en plus !

[olivier25]

Que les flats

[anon12631386]

Guzzi c’est bon choix selon moi
C’est pas un foudre de guerre sans être ridicule
Sur pas mal de modèles c’est des cardans donc moins d’entretien (ce qui est mine de rien = cool)
Et ca decote en occas donc tu peux toper pour pas « chère »

En Roadster j’en ai un en tête pour les grands la shiver ou dorsoduro 900

[Rgt]

Je savais pas tous ça pour les Guzzi ! Après j’aime bien la 790 Adventure en trail aussi et ça doit être marrant comme bécane, comme toutes les KTM.

Dorsoduro 900 c’est un supermotard c’est pas un roadster. C’est comme une 701, c’est bien pour faire le con . Shiver j’aime bien ! Faudra que j’aille essayer des bécanes en concession de toute manière

[anon12631386]

En fait le dorsoduro c’est le même cadre et moteur que la shiver
Il est gonflé en terme de couple et il est moins puissant que la shiver

Mais la shiver si tu veux avoir un aperçu tu as les vidéos que j’ai partagé

[Rgt]

Ah ouais d’accord ! Ca doit être super marrant à conduire du coup

Je connais un peu la Shiver, j’ai un pote qui en avait une, c’est sympa comme bécane. La Street Triple m’attire bien aussi

[Zohan]

Un bonheur la Street Triple, le moulin est plein à tous les régimes, magie du trois cylindres, et la partie cycle est impec.

Et j’aime le son, ce qui ne gâche rien

[anon12631386]

Pas en première moto la Street
J’en ai eu une c’est pousse au crime
Et j’ai eu un sérieuse accident par excès de confiance et envie de faire le con

En plus l’assurance va t’allumer ^^