👞 Le topic des souliers (derbies, brogues, loafers, ...) (partie 1)

La paire portée :

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Bonafé en a de dispo sur son MTO.
Ici associé a du cordon par exemple :

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Je viens de découvrir que GH Bass faisait des Paraboot Michael like:

https://www.ghbass-eu.com/eu/catalogsearch/result/?q=Wallace

Nouveau modĂšle?
Quelqu’un a dĂ©jĂ  tester? Le cuir a pas l’air dingue sur les photos.

J’ai pas testĂ© mais c’est trĂšs certainement du collĂ©, donc la durĂ©e de vie est assez rĂ©duite

Faut qu’on m’explique
?! Ce n’est pas la premiùre fois que je vois ça en plus !!

Les ressemelage complet c’est pas donnĂ© donc le patin prĂ©serve la couture, je ne vois que ça.
C’est un peu comme les fers sur les semelles gommes.

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J’avais vu. C’est assez incroyable comme crĂ©ation.

@AlexdeLyon le post dit que visiblement, c’est super confortable Ă  porter. (En mĂȘme temps le bespoke bottier au prix oĂč c’est et vu les temps d’attente t’as intĂ©rĂȘt Ă  ce que ça soit confort.)

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Je pense reconnaitre ce fond rouge, c’est un revendeur qui masque les semelles hors d’usage en posant des patins :unamused:

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Effectivement c’est assez probable vu l’état des talons


Petit resomellage des Avignon que j’avais achetĂ© pour 50€
Etat super de la tige mais semelles un peu trop de vécu
Pose de semelle vibram pour 60 € et c’est reparti :partying_face:

État à l’achat

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Kith x MLB x Clarks Wallabees
Pour les fana de baseball & NYC :wink:

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La paire à ne pas porter si vous prévoyez un passage à Boston!

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En fait partout sauf NY, non ? :sweat_smile:

Pas d’activitĂ© sur ce topic depuis 6 jours alors il est temps de se rattraper avec un long reportage photo cordonnerie.

On est sur une paire de Burwood en bookbinder qui a vĂ©cu de meilleurs jours. Habituellement je n’achĂšte pas de chaussures en cuir verni parce que je trouve ça sans charme mais lĂ  je les ai eu quasiment gratos et il y avait un dĂ©fi Ă  relever


Je sais pas bien ce qui leur est arrivĂ© mais elles sont couvertes d’une sorte de dĂ©pĂŽt calcaire


Les premiÚres de propreté indiquent seulement les boutiques de Londres et NYC donc elles sont anciennes mais je ne saurais pas les dater précisément.


Arrachage des patins, ça commence mal elles ont été ressemelées en Blake


Et le cordonnier a fait n’importe quoi avec sa machine, la couture Blake ressort et passe Ă  travers la trĂ©pointe Ă  certains endroits


Arrachage des talons. Les blocs talons sont en cuir et en plutÎt bon état donc je les réutiliserai au remontage


Sous la semelle


Cambrions métal avec un support en salpa ou quelque chose du genre


Ce n’est pas la premiĂšre fois que je vois ça sur de vieilles Church’s, la semelle est chevillĂ©e plutĂŽt que cloutĂ©e au niveau du talon


Et on a un mur gravĂ© (machine quand mĂȘme) plutĂŽt que rapportĂ©


On découd la trépointe et on dégage tout les fils qui restent


Et voilà une paire de chaussures toutes nues aprÚs un premier décrassage au saddle soap


Puis plusieurs passages au vinaigre pour dégager le gros du calcaire


Teinture et préparation de la trépointe


Trépointe cousue


Nouveau rempli


Collage des nouvelles semelles


L’emplacement des petits points est marquĂ© au compas en reprenant l’espacement d’origine


Gravure, couture, brochage, j’ai oubliĂ© de prendre des photos en cours de route


Réinstallation des blocs talons


Nettoyage au Renomat et lĂ  surprise la finition du cuir se barre (un passage sur celle Ă  gauche, l’autre est en l’état). Je sais pas si le vernis utilisĂ© Ă  l’époque par Church’s Ă©tait diffĂ©rent ou s’il se dĂ©grade avec le temps, normalement c’est beaucoup plus difficile Ă  dĂ©gager


Préparation des semelles pour la finition


Les semelles de propretĂ© sont remises Ă  plat et Ă©quipĂ©es d’un nouveau pad en feutre

Un lĂ©ger coup de teinture, bichonnage, et voilĂ  l’avant/aprĂšs







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merci du partage

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Merci pour le dĂ©tail, c’est intĂ©ressant de connaĂźtre les opĂ©rations avec un mini reportage. Ca demande combien de temps l’ensemble des opĂ©rations ?

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Super intéressant merci du partage

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Je dirais autour de 25-30 h

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Impressionnant

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