Quelles sont les raisons officiellement invoquées ? Et quelles sont les vraies raisons selon toi ?
Je me demande si cette mesure est réciproque.
Comment les entreprises françaises veulent compenser les droits de douane américains
DĂ©localisation, hausse des prix, gels dâembauches⊠Les entreprises françaises les plus exposĂ©es aux Etats-Unis prennent diverses mesures pour faire face aux consĂ©quences des droits de douane amĂ©ricains sur leur activitĂ©.
Augmenter les prix
HermĂšs, connu pour ses sacs Birkin ou ses carrĂ©s de soie, entend « compenser intĂ©gralement » lâimpact des 10% de droits de douane amĂ©ricains en augmentant ses prix de vente aux Etats-Unis « dĂšs le 1er mai et sur lâensemble des mĂ©tiers », selon le directeur gĂ©nĂ©ral des finances du groupe, Eric HalgouĂ«t.
La sociĂ©tĂ©, au positionnement trĂšs haut de gamme, nâa pas prĂ©cisĂ© le montant de cette augmentation des prix.
Du cÎté de Kering, le groupe de luxe qui possÚde Gucci] « nous considérons que nous avons la capacité de protéger nos marges à travers des augmentations de prix », a souligné la directrice financiÚre Armelle Poulou.
Le groupe dâameublement haut de gamme Roche Bobois dĂ©clare, lui, avoir « procĂ©dĂ©, aux Etats-Unis, Ă une premiĂšre hausse de prix dĂ©but fĂ©vrier 2025 et Ă une deuxiĂšme en avril 2025 » en anticipation des droits de douane, sans donner plus de dĂ©tails chiffrĂ©s.
Olivier AndriĂšs, directeur gĂ©nĂ©ral de Safran, a prĂ©cisĂ© que le gĂ©ant de lâaĂ©ronautique allait « imposer des surcharges sur les prix Ă [leurs] clients ». Le constructeur est notamment exposĂ© aux droits de douane lorsquâil vend ses moteurs Leaps, qui Ă©quipent les avions les plus vendus par Airbus et Boeing, entreprise amĂ©ricaine.
Airbus, groupe europĂ©en, a Ă©galement annoncĂ© que le surcoĂ»t liĂ© aux droits de douane devra ĂȘtre payĂ© par les clients qui importent des avions.
Lâavionneur europĂ©en est « exposĂ© » aux droits de douane lorsquâil importe pour les activitĂ©s de son usine amĂ©ricaine Ă Mobile, en Alabama, a affirmĂ© Guillaume Faury, son PDG.
Délocaliser la production
Sanofi, le groupe pharmaceutique français, a annoncé de son cÎté envisager « potentiellement des investissements supplémentaires » aux Etats-Unis.
Le groupe rĂ©alise Ă peu prĂšs la moitiĂ© de son chiffre dâaffaires aux Ătats-Unis oĂč seulement 25% de sa production est implantĂ©, rĂ©parti dans cinq usines.
Investir davantage ne veut pas forcément dire ouvrir de nouveaux sites mais peut passer par un renforcement des capacités de production des usines, ou un recours accru à des sous-traitants locaux.
Bernard Arnault, dont le groupe LVMH rĂ©alise 25% de ses ventes aux Ătats-Unis, a quant Ă lui appelĂ© les dirigeants europĂ©ens Ă rĂ©gler « Ă lâamiable » les tensions commerciales.
Si jamais ces nĂ©gociations nâaboutissaient pas et quâ« on se retrouve avec des droits de douane Ă©levĂ©s, (âŠ) on sera amenĂ© Ă augmenter nos productions amĂ©ricaines », a prĂ©cisĂ© M. Arnault. Son groupe possĂšde dĂ©jĂ trois ateliers Louis Vuitton et quatre ateliers de la marque amĂ©ricaine Tiffany aux Ătats-Unis.
« De notre cĂŽtĂ©, nous pensons pouvoir tempĂ©rer et contenir cette hausse de prix en relocalisant une partie de nos productions de Chine vers le Vietnam par exemple », a soulignĂ© Stanislas de Gramont sur Radio classique, directeur gĂ©nĂ©ral du groupe dâĂ©lectromĂ©nager SEB.
Réduire les coûts
Contrairement Ă la majoritĂ© des biens, taxĂ©s Ă 10%, les voitures produites en dehors des Ătats-Unis subissent une hausse des droits de douane de 25%.
Renault, qui ne serait « pas impacté directement » par les droits de douane américains sur les véhicules importés selon la direction, a toutefois prévu de se montrer « prudent » face à leur effet sur la demande et prévoit un « plan de réduction de coûts supplémentaire ».
Le groupe a expliquĂ© que cela pourrait passer par le « dĂ©calage de quelques projets, par exemple le lancement aux Etats-Unis dâun modĂšle Alpine », la marque sportive de Renault.
Dâautres groupes, comme Air Liquide, Danone, Orange ou ThalĂšs ont dĂ©clarĂ© ĂȘtre peu ou pas affectĂ©s par la hausse des droits de douane.
AFP - Paris, 25 avr 2025