🚗 Automobile (daily, plaisir, Merguez, F1, etc.)

[topperharley]

Je parlais de la fiabilité en générale

Là où je faisais réparer ma caisse avant (petit garage indépendant), le patron n’en pouvait plus des Renault qui venaient sans cesse pour des pannes trop relous.

Des bricoles électriques qui te fatiguent trop au quotidien (vites électriques qui ne fonctionnent plus ou qui restent ouvertes, cartes mains libres qui déchargent les batteries, des ampoules de feux qui claquent sans raison - ou genre le 3ème feu stop en tout le temps allumé-et j’en passe…).

J’achèterai jamais ces caisses tout comme les putetech (et les thp avant eux)…je ne comprends pas que des gens achètent ça. Que des problèmes qui peuvent te prendre la tête.

Et je sais de quoi je parle, les peu de fois où j’ai roulé hors jap (306, golf 3, mini 2003,), j’ai mis trop d’argent pour réparer ces caisses…

Ça fait plus de 20 ans que je roule en japonaise (8 ans Toyota Corolla 1998 —> indestructible et le reste en Mazda), j’ai quasiment jamais été en panne (un tout petit peu sur une Mazda qui avait le 1,6 hdi avec ses problèmes de vannes egr, fuites injecteurs, …) mais que la concession a repris lors de l’achat de l’actuelle (elle avait tout de même 285000 et achetée neuve dans la famille).

D’ailleurs l’actuelle a 10 ans (achetée il y a 2 ans et demi et j’ai fait 50000 km avec) et je ne suis pas près de la changer.

Je la remplace en général quand je suis pas loin des 300000km, j’otpimise l’achat

[Caslu]

J’ai eu une Mini R50 phase 1 comme la tienne, c’était autant une plaie en entretien que c’était une voiture plaisante à conduire. Que des merdes.

Je ne m’y connais pas assez en Renault/Avantime pour témoigner sur la fiabilité générale à l’époque, je me rangerais à l’avis de ton garagiste dans ce cas

@Axl je trouve qu’ils ont une petite fulgurance avec la Twizy en terme de créativité mais c’est bien tout sur les 15 dernières années, sinon c’est que du réchauffé.

[PONK]

Un pote avait une R21 : c’était exactement ça la sensation^^ J’avais récupéré la R11 de mon frangin comme première voiture, moins confort mais pareil une sensation de lourdeur confortable et agréable^^ elle démarrait toujours en 3 fois, un peu de starter et hop. Tu tapais dans la serrure de la portière ça faisait sauter le loquet hahaa

quelle époque

[RemyLama]

la Renault Wind est le dernier pétage de plomb de Renault: chassie/moteur de twingo 2 RS dans une carrosserie toute mignonne de décapotable 2 portes

[romainsss]

Elle est dégueulasse cette Wind

[Tyqdip]

j’avoue je trouve la Wind bien dégueu aussi

alors que j’aime la Smart Roadster

[Caslu]

Les gouts et les couleurs ça ne se… non en vrai elle est dégueulasse bordel.

Et le pire c’est que les génies du marketing chez Renault ont voulu sauver les ventes en l’affublant du coloris Gordini, sans aucun succès à part dévaluer l’image historique Gordini

@Tyqdip la smart Roadster a une bien meilleure gueule je trouve.

[romainsss]

@Tyqdip

j’aime la Smart Roadster

Copain ! C’est une de mes voitures préférées malgré tous ses défauts, elle me manque un peu…

[Tyqdip]

je l’ai eu en Brabus 100ch à l’époque de la sortie (2004? faudrait que je vérifie), c’était ultra ultra sympa à conduire

revendue assez rapidement avec belle culbute mais j’aurai du garder, tout comme la Lupo GTI que j’avais à la même époque

[topperharley]

Ah oui la R50 Park Lane (2006), si j’avais les moyens j’en achèterai une !

Elle est trop belle en vert anglais avec les sièges cuir

Et effectivement, hyper sympa à conduire

[Tyqdip]

la park Lane le coloris c’est Royal Grey

Effectivement une des plus jolies séries spéciales
je l’ai eu en R53

j’ai eu pas mal de Mini, et jamais de problème pour le coup

[Caslu]

Le 1.4L Peugeot/BMW sur la R50 était une bien belle merde, si tu l’as eu et que t’as pas eu de soucis particulier t’es passé entre les mailles du filet.

[Tyqdip]

J’ai eu que des R53 dans cette génération, donc le 1.6, qui été OK de mon coté

R55 en 1.6 aussi en Cooper S

en R56 j’ai eu Cooper et Cooper S Works , 1.6 aussi

Après ca date c’était des achats neufs ou occasion très récente

[topperharley]

Je suis daltonien alors j’ai pris un risque sans regardé le vrai nom de la couleur

T’as eu de la chance !!

Sur les d4d joints de culasse, sur les essences (moteurs chrysler), pompe DA, problème de boîte de vitesses (pas de synchro pour passer la marche arrière ou un truc du genre, problème électrique, câble des sièges qui lâchent -dommage pour une 3 portes quand tu peux plus relever ton siège -, serrures, vitres électriques,…).

Mais vraiment top à conduire (si t’as pas mal au dos )

[topperharley]

Sur les R50 c’est des 1l6 d’origine chrysler.

Les moteurs peugeot c’est sur les R56 (à partir de 2007) en essence et en diesel (peut-être un diesel d’origine bmw venu plus tard mais c’était pas mieux avec les casse de chaînes de distribution…)

[Caslu]

My bad, j’avais surement une R56 alors, je revérifierai ça dans mes documents.

[topperharley]

Pas de problème

Oui sûrement une R56 si t’as eu un essence 1l4

[Kitkart]

T”as pas du les garder suffisamment longtemps alors. Qu’est-ce que tout vieilli mal sur les mini avec les baies moteurs ultra exiguës.

[Tyqdip]

Ah non c’est sûr
Certaines ont fait moins 6 mois, le plus long 2 ou 3 ans

À cette époque je changeais de caisses en permanence, avec toujours 2/3 bagnoles en même temps

Le bon vieux temps

[yannos80]

Micka qui relance le fil, cool ! Courage mec, les voitures c’est galère quand on n’y connait rien et qu’on n’ a pas un réseau… Comme pour les fringues, le Japon c’est parfait^^.

@romainsss la panda est vraiment top. Pas d’électronique, tu peux tout faire toi-même là-dessus. C’est parfait pour la ville et même quelques longs trajets pour dépanner. Un RQP idéal imo.

Et pour les marques fiables, Toyota ça frôle quand même la perfection.