🚗 Automobile (daily, plaisir, Merguez, F1, etc.)

[monsieurcam57]

Faut que tu essaie, c’est bluffant.
Dans le même délire en plus sportif, s2000 Honda pour faire hurler les rapport a 9500rpm…je sais pas si ça se trouve à 10k€.

[spirifer]

Mais oui la S2000 il parait que c’est ouf !

[Tyqdip]

Pareil mx5 et s2000 ça m’a jamais parlé

J’aime pas les dessins asiatiques en règle générale de toute manière

[Fauche]

S2000 c’est 30K€ après une rapide recherche.

J’ai toujours eu un faible pour les SLK R171 mais de ce que j’ai vu en vrai, ça a l’air bien plus GT et moins fun qu’un Z4…

Je vais chercher un beau Z4 2.5, j’ai déjà rdv avec l’assureur pour voir ce que ça me couterait en tant que jeune permis lol.

[Gnah]

Toyota MR-S
Meilleur châssis qu’une mx5

Mais t’oublie pour le coffre

Rallonge un peu et prends une 986.
Je ne pense pas que l’entretien soit plus astronomique qu’une z4. Côte montante aussi.
Toute façon tout jouet atypique monte au fur et à mesure du temps.

[Tyqdip]

Après pour la boxster dans les années que tu veux c’est pas le même prix

Et surtout… demande à ton assureur car z4 boxster slk etc il risque de t’allumer

[Fauche]

J’ai fait des simulations sur le site de ma banque et c’est pas aussi exagéré que je le pensais mais j’ai pris rdv pour discuter sérieusement en effet.

De toute façon c’est maintenant ou jamais pour rouler dans une petite sportive sympa. Avec les taxes et les normes ce sera presque impossible à l’avenir donc je suis prêt à lâcher un peu d’oseille

[Gorzag]

Je pensais à 2 modèles :

• Nissan 350 Z (c’est lourd mais c’est puissant et sonore :))
• Chrysler Crossfire (pour le look atypique)

En bonus (j’en ai eu une et j’ai adoré), attention c’est décalé :

• Daihatsu Copen
  https://www.larevueautomobile.com/images/fiche-technique/2012/Daihatsu/Copen/Daihatsu_Copen_002.jpg

[Tyqdip]

La mini Copper S (ou cooper à la limite si l’assurance fait chier) c’est une option à ne pas négliger, c’est vraiment cool à conduire, et je trouve que la ligne a super bien vieillit.

J’avais une R50 en british racing green puis une R53 en série parklane (la couleur me fait toujours autant kiffer)

[olivier25]

La R56 est à oublier en fiabilité
Pour les Cooper S et JCW

[Tyqdip]

ca colle pas de toute manière avec l’impératif d’âge que l’ami Fauche veut

[Gnah]

Après faut voir le cahier des charges plus précis.
Quand tu dis daily, c’est dans quel circonstance?

Jeune conducteur, l’assurance ça tape c’est sûr.

Si tu veux un cab, c’est à partir de maintenant que ça devient intéressant, en période froide, les taro sont moins élevés.

[olivier25]

le cahier des charges donne la MX5
le Z4 n’a pas de châssis, ni de freins

mais tout dépend aussi son niveau d’exigence, et les routes pratiquées

[Fauche]

J’ai littéralement 2km pour aller au bureau et j’ai un scooter pour ça.
Daily c’est aller au resto, aller faire des courses (pas besoin d’un partner teepee je rassure), aller à Knokke le weekend,…
Mois de 10K km par an c’est sur.

Le but c’est de cruiser et taper dedans par moment. Je suis pas un bourrin ni un pilote.

Avec une belle gueule (et pour ça le Z4 est bien en tête). Les Boxster dans mes critères c’est plutot 15K€ et le 2.7 commence à bien taper niveau taxes. Quand je fais un rapide calcul taxes/cout d’usage/ cout d’achat ca fait un peu chero pour un jouet.

Les mini dans mes critères: MINI Cooper S Occasion Essence à Dour de € 5.200,-

Ca passe evidemment mais on perd le côté sportif et on en voit partout, là où j’ai vraiment un cou pde coeur pour le Z4 E85

Pour l’assurance, je suis jeune permis mais j’ai 28 ans et j’ai l’impression que le lifehack en Belgique est que l’assurance coute très cher pour les jeunes (indépendamment des années d’xp).

Genre un jeune de 23 ans avec 5ans de permis va payer bien plus cher qu’un type de 40 ans qui vient d’avoir son permis.
J’ai fait des simulations sur le site de ma banque (simu legit avec les bonnes infos) et un Z4 2.5 me couterait 1320€/an là où une 206 1.1 quicksilver me couterait 1200€/an. J’avais hérité d’une fiat seicento 1.0 et mes parents avaient meme demandé à leur assureur combien ca me couterait, c’etait au alentour de 1000€.

C’est pour ça que j’ai pris rdv, pour voir où se situe la quenelle dans l’histoire.

[romainsss]

Et tu n’as pas envisagé la location ponctuelle en te faisant plaisir selon ton besoin du moment ?

[Tyqdip]

la cooper S ce sera largement assez sportif pour un jeune permis, et très fun

en revanche celle que t’as link me parait être une belle daube

si tu aimes la Z4 et que tu te fais pas ouvrir par l’assurance prend ca, réfléchis pas 1000 ans, c’est avant tout esthétique ton choix si je comprends bien

[Fauche]

Nan je vais regarder les cooper s
J’avais essayé une 500 abarth et pas convaincu du tout donc un peu allergiques aux kartings tape cul. Faudrait que j’en essaie une de Mini.

[olivier25]

c’est un karting tape-cul une Mini

et une MB Clk 500 Cabrio ?

[Tyqdip]

la mini de cette génération est tape cul oui, clairement, et vrai karting aussi

la Z4 l’était moins de mémoire, après le ressenti confort est assez personnel

[Paulax]

ça l’est toujours un peu, même sur les countryman après c’est ptet mieux qu’avant quand même, je me rends pas compte.

Ca peut être assez vite relou quand t’es passager, en revanche c’est un vrai bonheur pour le conducteur.