🚗 Automobile (daily, plaisir, Merguez, F1, etc.)

CULTURISATION
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Le kif v8 du jour 
monsieur camaro dans une camaro :crazy_face:

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Gros gros kif quand mĂȘme ces muscle car
je kiff tout !

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Je suis tellement fin de la Wagon R :heart_eyes:

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Ce serait pas un vieux machin Ă  pĂ©trole impossible Ă  trouver en Europe, le petit Subaru 360 Van m’aurait bien amusĂ© :

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Maintenant il ya des boites comme gt import qui peuvent te faire venir Ă  peu prĂšs n’importe quoi du Japon et qui s’occupent de tout l’administratif. Et c’est pas forcĂ©ment super cher !

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Salut les pilotes

Y’a des possesseurs de sĂ©rie 3 Touring F31 ou Volvo V60 ou V70 dans le coin ?

Jsuis en recherche d’un nouveau daily j’arrive pas Ă  me dĂ©cider, et j’ai pas trouvĂ© de comparatif sĂ©rieux sur le net

Je pensais dĂ©jĂ  diesel boĂźte auto car pas mal de longs trajets et env 30000km/an mais les flexifuel d’origine Volvo m’interrogent, si certains ont des retours sur le long terme ?

Gracias

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Quelle version de la v70 ?

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La 2,5FT 231ch

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Jamais essayé

Mais la v70 a vieillit face Ă  la bmw f31

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Ça a vieillit c’est vrai

Je suis parti sur une 320d Touring du coup

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Hello,

J’hĂ©site entre un cav, un coupĂ© et une berline un peu cool.
Usage « daily » + balade le weekend.
J’ai mĂȘme pas de caisse et j’en ai pas besoin mais je veux un petit machin pour taper dedans avant que les ecolos interdisent le thermique.

Cahier des charges:

Boite manuelle
plus de 15 ans mais moins de 20. (la taxe de mise en circulation en Belgique est de 61€ pour les vĂ©hicules de +15 ans mais j’ai besoin d’une voiture EURO3 minimum pour rouler dans Bruxelles).
Essence
Un peu sport.

Je m’en fiche d’avoir 300 bourrins dans un bateau ou 100 dans un karting, tant que le chassis est sympa quoi.
Budget 10K€ grand max

J’hĂ©site entre

Z4 E85 2.2
Z4 E85 2.5
Audi TT mk1 en coupé, avec 180ch minimum
325i E90 (en berline ou cab m’en fout)
Autre chose ?
:thinking:

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bah si t’as pas de gosse et de chien, la Z4 c’est cool franchement, j’avais bien aimĂ© la mienne

Sinon t’as les mini Cooper S , les MG TF qui sont sympa

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dans ce délire la , mazda mx 5 => le must

c’est fiable, c’est joli, c’est fun, c’est propulsion, la boite est top, plein de variantes dispo sur les finitions
etc etc etc
et la cĂŽte monte.

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Si c’est pour t’amuser un peu, dans ces prix là il vaut mieux une MX5 ou un Z4. J’adore la TT vu que j’ai une mk2 mais la mk1 en 180, c’est pas le top en sensations.
T’aurais pas moyen d’allonger un peu plus et de chopper un Boxster 986 :rofl:?

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T’avais quelle motorisation le Z4 ?

Boxster oui mais j’aime pas la gueule et j’ai tendance Ă  penser que le coĂ»t entretien rĂ©vision est bien au dessus

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Le 3.0

En 2.5i oĂč 2.5si C’est bien sympa aussi

La boxster ca coĂ»te pas plus cher Ă  faire entretenir, et franchement c’est une super caisse pour le prix

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La TT mk1 en 3,2 V6 est trĂšs cool et surtout fais un beau bruit et entretien et piĂšces de rechanges, c’est pas trop trop cher. La plupart des piĂšces sont les mĂȘmes que les Golf de cette Ă©poque

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Traction ou quattro c’est guez’
on s’amuse pas .

Sur une caisse purement fun c’est no way pour moi.

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Je suis franchement pas spĂ©cialiste des petites fun, mais spontanĂ©ment la MX5 me vient Ă©galement en tĂȘte.
Je pense aussi aux Lotus Elise de cette Ă©poque mais je ne sais pas comment ça vieillit et c’est probablement hors budget.

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La mx5 j’aime pas y a rien à faire

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le design ?