Vu ton budget et tes besoins, jâirai check du cĂŽtĂ© des DĂ©cathlon Riverside des annĂ©es 90.
Ce modĂšle est un peu bidouillĂ© mais dans lâidĂ©e câest un bon « daily ».
Des pneus en 700c, des gardes boues, de quoi mettre des porte-bagage, un cadre en acier, des pneus v-brake, bref du costaud pour le trajet quotidien, peu importe la saison.
Autrement tu peux regarder les vélos de route mais tu auras parfois du mal à y mettre des gardes boues et il est possible que la position soit inconfortable pour toi.
Tu peux avoir quelque chose proche de ça
Je te suggĂšre dâĂ©viter absolument les suspensions. Cela pompe une partie de ton effort, câest lourd et inutile en ville. Pour le gravel, oublie dans ce budget, compte plutĂŽt 700 euros et encore, câest un peu maigre.
Par contre tu peux check les « cyclocross » qui peuvent tourner dans les 200/300 euros en province.
Je prĂ©cise, je parle dâoccasion, acheter un vĂ©lo neuf est une hĂ©rĂ©sie, surtout vu ton budget. Tu auras une belle merguezâŠ
Pour lâachat, Ă©vite absolument les pĂ©daliers Ă clavette, imo.

VĂ©rifie quâil nây ai pas de jeu
au jeu de direction
au boitier de pédalier
au moyeux des roues av et ar
vérifie aussi
lâĂ©tat des gaines de freins
lâĂ©tat des roues ( voiles, sauts)
lâĂ©tat de la chaĂźne
que la tige de selle nâest pas grippĂ©e
MP moi si besoin, je peux tâaider sur LBC 