🛍️ LPU (derniers achats) (partie 3)

[JeanBono]

[Pierred]

Tu as finalement réussi à mettre la main dessus sur ce Barbour que tu voulais tant ?

[JeanBono]

Yup
A un prix indécent mais je l’ai trouvée

[Pierred]

On ne peut pas avoir le beurre, l’argent du beurre et le c** de la crémière ^^
Bien ouej @JeanBono

[JeanBono]

Certes.
Ca m’a fait un peu mal de la payer ce prix là mais bon je cherche ce modèle depuis une éternité. Je revendrai d’autres trucs !

[Score]

@topperharley

je suis en habit de taf toute la semaine -jogging / survêtement

T’es prof d’EPS ?

[RubixPube]

Tu l’a trouvée où cette Barbour par curiosité?

[topperharley]

Pas loin
Mp

[JeanBono]

Deal privé sur insta

[Habo]

Hâte de l’avoir au poignet

[DireStretch]

Après avoir eu envie de découvrir quelque chose de nouveau, je me suis inscrit en atelier participatif pour apprendre la mécanique cycle. Forcément j’ai fini au bout de plusieurs mois par craquer pour un vélo ancien, fleuron de notre savoir faire 70’s.

Je viens de m’offrir ce petit Motobecane fabrication Pantin 1978, modèle C4. Un peu de boulot dessus mais ça fait partie du plaisir.

Ya des amateurs sur le forum éventuellement ? #anjouvelovintage

[Habo]

Il y a qq bonnes années de ça j’avais topé une randonneuse Peugeot de ces années là sur ebay pour une bouchée de pain. Que j’avais ensuite complètement refaite avec un pote qui s’y connaît. J’ai fait des bonnes rando avec malgré son poids. Jusqu’au jour où je me suis fait taper une roue et je n’ai pas eu le courage de réinvestir. Elle dort chez mes parents je crois…

[DireStretch]

Peugeot et Motobecane de ces années là, c’était la classe. Jamais bricolé de randonneuses encore. C’est un peu plus chiant du fait du standard de roues et de pneus ballons là mais ça se trouve encore grace au Revival du vélo vintage.

Arf ça c’est la hantise du cycliste, le vol. J’ai fini par prendre l’habitude de ne faire que des balades d’un point A a un point B sans arrêt ni accrochage. Si c’est pour aller en ville, casiers municipaux sécurisés par carte de transport. On devient parano. À paris j’imagine que les gens ont laissé tombé les trucs de oufs au profit de vieux vélos pourris a clavettes involables. En espérant que tu retrouveras l’envie de remonter un nouveau vélo ancien.

[Habo]

En fait il dormait dans la rue à Paris. Mon erreur c’est que je le garais toujours au même endroit.

Pas forcément envie de retoper du vintage mais chaud depuis cet été, et toujours grace à ce même pote, pour me mettre dans la mécanique des vélos (je commence par ceux des enfants)

Édit : conversation à déplacer dans le bon topic. Sorry la commu

[DireStretch]

Le vélo vintage c’est un petit kiff à côté, histoire d’avoir une pièce un peu historique et française. Mais c’est clairement mon Triban 500 de chez Decathlon qui m’a réconcilié avec le vélo. C’est quand même le jour et la nuit les vélos modernes, manettes au guidon et pas au cadre, confort immédiat, tu peux rouler des bornes et des bornes confortablement. Je regrette pas mon D4.

Franchement les vélos enfants c’est le même principe donc génial. On en retape parfois la où je suis inscrit. Y’avait des bons modèles D4 dans les années 90 qui feraient pâlir ceux d’aujourd’hui. J’ai appris mal en démontant et remontant de A à Z. Forcément c’est formateur par rapport a si tu t’occupes juste d’un réglage ciblé.

[Tyqdip]

En ancien decath de bon niveau y’a la gamme Cobra (les 720 ou 740 notamment)

En VTT pour faire d’autres montages y’a les Rockrider acier 520 , 540…

[DireStretch]

Il me semblait bien que tu connaissais un peu et que tu avais des vélos ! Monsieur connait ses classiques.

Le 540 c’est le premier montage / upgrade que j’ai fait quand j’ai pris de l’assurance. Très bon vélo pour les balades tranquilles et aller prendre le pain. J’ai trouvé pour 30 euros sa petite soeur que j’ai refait a 0 également pour ma mère en cadeau.

Cobra j’ai jamais trouvé sur Leboncoin les modèles 700. Les 500 yen a chier mais les 700 sont plus rares et plus chers. Je crois que le hic c’est que c’est du route pure, au delà de 25 de section ça passe pas. Le Triban bien qu’en alu moderne un peu cheap me va bien. Je peux mettre du 32 chez panaracer si jamais je veux me la jouer chemins secs accidentés.

[Tyqdip]

le cobra ca se trouve mais y’en a pas des masses c’est sur

Un 720 ca doit pas s’acheter plus que 150 balles (prix citadin), et moins ailleurs.
Bon vélo mais c’est vrai que la section des pneus est limitée donc route pure. Attention aussi ils sont souvent en Campagnolo, donc passage en cintre droit très couteux

Y’en a certains qu’on trouve en Shimano 105 donc plus simple

Je termine gentillement un montage sur une base de VTT MBK de 1992

Manque toute la partie esthétique avec les accessoires

[DireStretch]

Shimano ça reste en effet plus pratique quand on veut changer des pièces d’usure. Franchement cette connerie de monde du vélo/ matos ça rend addict assez vite, du fait des prix débiles et alléchants que les gens demandent sur Leboncoin aussi . J’en ai déjà beaucoup trop, tout ça pour que ça reste chez les parents dans dix ans mais bref on verra d’ici là. En attendant j’ai plaisir a alterner.

[DireStretch]

Une idée du topic adapté à causer de ça. Idem je veux pas noyer le topic par un hors sujet trop long ?